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導纜孔是嵌在舷墻上或固定在甲板上的閉式孔狀導纜器。導纜孔又可稱為“舷墻纜孔”設于舷墻上，用于限制纜繩導出位置的閉孔狀導纜器。它的基本形狀有圓形、橢圓形的，還有方形導纜孔等等。
導纜孔是船舶行業中使用最為廣泛的一種系泊設備，跟導纜鉗一樣，通常我們將纜繩從船到岸、從船到浮筒、從船到(靠)船等都必須經過導纜鉗和導纜孔， 故而，在船舶運行及停泊過程中，導纜孔和導纜鉗都發揮著重要的作用，那兩者有何區別呢？
導纜鉗和導纜孔目前是船舶系泊設備的關鍵部件。導纜鉗有帶滾輪(二滾輪、三滾輪)的導纜鉗、不帶滾輪的直導纜鉗及防止纜繩跳出的斜導纜鉗。
導纜孔較斜導纜鉗更為保險，因為是閉式的，故纜繩不會跳出。
為了避免纜繩與孔表現的磨損，早期有園形的轉動導纜孔，但這種導纜孔旋轉保養不便，容易銹死失去功能，替而代之的是滾柱導纜孔，情況有好轉。
一、對應種類：導纜孔有很多不同的種類，不同種類的該產品有不同的結構造型，大家需要選擇對應種類的產品，才會因為結構外形合適，而能夠正常使用。
二、對應型號：同一種類的導纜孔也有很多不同的型號，且不同型號的該產品在解耦股及材質方面都存在著一定的差別?；谶@樣的情況下，大家就需要選擇對應型號的產品才會適用。
三、精度較高：由于應用對導纜孔的結構、品質等都有很高的要求，所以需要精度很高的產品，才會因為綜合品質非常好，有更好的適用性。
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